Autoescuela Virtual Permiso B

Permiso B

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Definiciones generales
- 1 Definiciones relativas a la persona
- 2 Definiciones relativas al vehículo
  - 2.1 Vehículos no considerados de motor
  - 2.2 Vehículos de motor
- 3 Otras definiciones
Normas generales de comportamiento
- 1 Ámbito de aplicación de las normas de tráfico
- 2 Usuarios
- 3 Conductores
- 4 Señalización de los obstáculos o peligros
- 5 Prevención de incendios
- 6 Emisión de perturbaciones y contaminantes
- 7 Control del vehículo o animales
- 8 Visibilidad en el vehículo
Pesos, dimensiones, transporte de personas
- 1 Emplazamiento y acondicionamiento de las personas
- 2 Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas
- 3 Limitación de dimensiones en los vehículos
- 4 Limitación de peso
- 5 Disposición de la carga
- 6 Dimensiones de la carga
- 7 Operaciones de carga y descarga
- 8 Esquema de resumen
Seguridad vial
- 1 El factor humano
  - 1.1 Tiempo de reacción
  - 1.2 Distancia de reacción
  - 1.3 Distancia de frenado
  - 1.4 Distancia de detención
  - 1.5 Distancia de seguridad entre vehículos
  - 1.6 Factores que disminuyen las aptitudes del conductor
- 2 El factor vehículo
  - 2.1 Elementos de seguridad activa
  - 2.2 Elementos de seguridad pasiva
- 3 El factor vía
  - 3.1 Conducción en condiciones adversas
  - 3.2 La lluvia
  - 3.3 La nieve
  - 3.4 El hielo
  - 3.5 La niebla
  - 3.6 El viento
  - 3.7 El sol y el calor
La vía
- 1 Definiciones generales
- 2 Sentido de la circulación
- 3 Posición en la calzada
- 4 Progresión normal
- 5 Utilización de los carriles
- 6 Utilización de los carriles fuera de poblado
- 7 Utilización de los carriles en poblado
- 8 Calzada con carriles reversibles
- 9 Carriles VAO
- 10 Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad
- 11 Calzadas con carril reservado para autobús y taxi
- 12 Calzadas con carriles de utilización en sentido contrario al habitual
- 13 Calzadas con carriles adicionales de circulación
- 14 Circulación en autopista y autovía
- 15 Utilización del arcén
Velocidad
- 1 Conceptos de velocidad
- 2 Esquema general de velocidades
- 3 Casos en los que se ha de moderar la velocidad
- 4 Límites de velocidad en vías urbanas y travesías
- 5 Velocidades mínimas
- 6 Velocidades máximas en adelantamientos
- 7 Velocidades prevalentes
- 8 Reducción de velocidad
- 9 Distancias entre vehículos
Intersecciones
- 1 Prioridad de paso
  - 1.1 Intersecciones sin señalizar
  - 1.2 Intersecciones señalizadas
  - 1.3 Intersecciones saturadas
- 2 Preferencia de paso de los peatones
- 3 Preferencia de paso de los animales
- 4 Prioridad de paso de ciclistas
- 5 Vehículos en servicio de urgencia
  - 5.1 Comportamiento de los demás conductores respecto a los vehículos prioritarios
- 6 Tramos estrechos
- 7 Puentes y obras de paso
- 8 Tramos de gran pendiente
- 9 Pasos a nivel y puentes móviles
- 10 Túneles y pasos inferiores
Maniobras
- 1 Regla de seguridad (RSM)
- 2 Incorporación a la circulación
- 3 Desplazamiento lateral
- 4 Cambio de dirección
- 5 Cambio de sentido de la marcha
- 6 Marcha hacia atrás
- 7 Adelantamiento
- 8 Parada, estacionamiento y detención
- 9 Inmovilización del vehículo
Alumbrado
- 1 Introducción
- 2 Luz de corto alcance o de cruce
- 3 Uso del alumbrado durante el día
- 4 Luz de largo alcance o de carretera
  - 4.1 Deslumbramiento
- 5 Luz antiniebla delantera
- 6 Luz antiniebla trasera
- 7 Luz de posición
  - 7.1 Inmovilizaciones
- 8 Luz de estacionamiento
- 9 Dispositivos catadióptricos o reflectantes
- 10 Alumbrado de placa posterior de matrícula
- 11 Luz de gálibo
- 12 Luz indicadora de dirección
- 13 Luz de frenado
- 14 Luz de marcha atrás
- 15 Luz de emergencia
- 16 Inutilización o avería del alumbrado
- 17 Señales relacionadas con el alumbrado
Señales
- 1 Observaciones
- 2 Prioridad entre señales
- 3 Aplicación de las señales
- 4 Señales y órdenes de los agentes de circulación
- 5 Señalización circunstancial
  - 5.1 Señales de balizamiento
  - 5.2 Paneles de mensaje variable
- 6 Semáforos
  - 6.1 Semáforos reservados para peatones
  - 6.2 Semáforos circulares para vehículos
  - 6.3 Semáforos cuadrados para vehículos o de carril
  - 6.4 Semáforos reservados a determinados vehículos
- 7 Señales de advertencia de peligro
- 8 Señales de reglamentación
  - 8.1 Señales de prioridad
  - 8.2 Señales de prohibición de entrada
  - 8.3 Señales de restricción de paso
  - 8.4 Otras señales de prohibición o restricción
  - 8.5 Señales de obligación
  - 8.6 Señales de fin de prohibición o restricción
- 9 Señales de indicación
  - 9.1 Señales de indicaciones generales
  - 9.2 Señales de carriles
  - 9.3 Señales de servicio
  - 9.4 Señales de orientación
  - 9.5 Paneles complementarios
  - 9.6 Otras señales
- 10 Marcas viales
  - 10.1 Marcas blancas longitudinales
  - 10.2 Marcas blancas transversales
  - 10.3 Señales horizontales de circulación
  - 10.4 Otras marcas de color blanco
  - 10.5 Marcas de otros colores
Documentos, mandos y reglaje del vehículo
- 1 Permisos de conducción y licencias
- 2 Vigencia de los permisos de conducción
- 3 Limitaciones de utilización para los noveles
- 4 El permiso por puntos
  - 4.1 Cuándo y cuántos puntos perdemos
- 5 Documentos necesarios para circular
  - 5.1 Permiso de circulación
  - 5.2 Tarjeta de inspección técnica (ITV)
  - 5.3 Seguro obligatorio de responsabilidad civil
Accidentes
- 1 Obligación de auxilio
- 2 Cómo actuar ante un accidente
Mecánica y mantenimiento
- 1 Sistema de lubricación y engrase
- 2 Sistema de refrigeración
- 3 Sistema eléctrico
- 4 Sistema de frenado
- 5 Neumáticos

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Permiso B

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Pregunta 584

El consumo de drogas, ¿mejora en algún caso el tiempo de reacción?

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Disponible después de responder.

La distancia de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía.

El consumo de drogas nunca mejorará el tiempo de reacción del conductor, al contrario, hará que el conductor reaccione con más lentitud.

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