¿Qué riesgo puede existir si por equivocación seleccionamos una relación de marchas inferior y liberamos bruscamente el embrague conduciendo por una autopista a 120 km/h?
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Si se produce una retención tan brusca a causa de un error al cambiar de marcha, se producirá, normalmente, la avería en la parte más débil que suele ser la cadena de la transmisión o el cardán.